建設(shè)工程支付擔(dān)保和履約擔(dān)保比例
建設(shè)工程支付擔(dān)保和履約擔(dān)保是目前建筑行業(yè)中比較常見的擔(dān)保方式。而在具體運(yùn)用中，如何合理地分配支付擔(dān)保和履約擔(dān)保的比例成為了重要問題。本文從建設(shè)工程的特點(diǎn)，擔(dān)保方式的特點(diǎn)和作用出發(fā)，結(jié)合實(shí)際案例，探討建設(shè)工程支付擔(dān)保和履約擔(dān)保的比例分配方法。
建設(shè)工程的特點(diǎn)
建設(shè)工程具有周期長、金額大、現(xiàn)金流緊張、風(fēng)險(xiǎn)多、技術(shù)復(fù)雜等特點(diǎn)。在工程周期中，分別涉及到項(xiàng)目建設(shè)、分期投資、履約保證、施工質(zhì)量和工程驗(yàn)收等環(huán)節(jié)。在這些環(huán)節(jié)中，對(duì)建造方和建設(shè)資金進(jìn)行擔(dān)保是必需的。支付擔(dān)保和履約擔(dān)保，則成為建筑業(yè)中最常見的擔(dān)保方式。
擔(dān)保方式特點(diǎn)及作用
支付擔(dān)保是指建設(shè)工程建成后，驗(yàn)收合格后按時(shí)按量支付建設(shè)工程的定金或尾款。擔(dān)保的主體往往是建設(shè)方，形式以保證金或銀行擔(dān)保為主要方式。支付擔(dān)保的主要作用是緩解建設(shè)方的經(jīng)濟(jì)壓力，保障施工隊(duì)的工程資金流暢。
履約擔(dān)保是建設(shè)單位按照約定，確保建造方或承包商按質(zhì)按量保質(zhì)保量完成工程，并對(duì)可能發(fā)生的違約情況進(jìn)行現(xiàn)金擔(dān)保。擔(dān)保的主體往往是建造方或承包商，形式以保證金或銀行擔(dān)保為主要方式。履約擔(dān)保的主要作用是保障建設(shè)方能夠順利、及時(shí)地獲得預(yù)期的工程質(zhì)量和量，肩負(fù)起監(jiān)管責(zé)任。
比例分配方法
在具體運(yùn)用中，支付擔(dān)保和履約擔(dān)保的比例分配往往不固定。一般來講，在項(xiàng)目建設(shè)期和分期投資期，支付擔(dān)保占主要地位。而在履約保證期、施工質(zhì)量和工程驗(yàn)收期，履約擔(dān)保占主要地位。下面結(jié)合實(shí)際案例進(jìn)一步探討比例分配方法。
案例一：某地一家房地產(chǎn)公司開發(fā)某項(xiàng)目，總建設(shè)金額為5000萬元。項(xiàng)目建設(shè)期和分期投資期共占工程總周期的1/3。履約保證期和施工質(zhì)量期和工程驗(yàn)收期共占工程總周期的2/3。建設(shè)方擔(dān)保方，施工隊(duì)被擔(dān)保。支付擔(dān)保和履約擔(dān)保的比例分配為4：6。
案例二：某地政府開發(fā)一條城市道路，總建設(shè)金額為2000萬元。項(xiàng)目建設(shè)期和分期投資期共占工程總周期的1/4，履約保證期和施工質(zhì)量期和工程驗(yàn)收期共占工程總周期的3/4。建造方保證方，政府被擔(dān)保。支付擔(dān)保和履約擔(dān)保的比例分配為3：7。
在上述兩個(gè)案例中，均通過不同的比例分配體現(xiàn)了建設(shè)工程的不同特點(diǎn)和擔(dān)保方式的作用。特別是在案例二中，因?yàn)檎畵?dān)保方對(duì)建設(shè)工程質(zhì)量及交通的負(fù)責(zé)，采取履約擔(dān)保比例占比更多的方式，從而保障了道路交通暢通和行人的通行安全。
結(jié)論
建設(shè)工程支付擔(dān)保和履約擔(dān)保的比例分配需要根據(jù)工程的周期、風(fēng)險(xiǎn)特點(diǎn)、擔(dān)保方式特點(diǎn)、建設(shè)方和承包商的實(shí)際情況等因素進(jìn)行綜合考慮。一般來講，在項(xiàng)目建設(shè)期和分期投資期，支付擔(dān)保占主要地位。而在建設(shè)工程的履約保證期，施工質(zhì)量期和工程驗(yàn)收期，履約擔(dān)保占主要地位。通過相應(yīng)的比例分配，可以有效地保障建設(shè)工程質(zhì)量和進(jìn)度，把各方的風(fēng)險(xiǎn)和利益加以平衡。
